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在工程质量保障措施中,人是关键的,不单是施工技术人员和具体操作工人,而且包括建设、设计、监理、监督、检测等单位的相关人员。应做到以人为本,规范化操作,加强设备材料、施工机具的管理,加强施工过程、验收、使用的控制,从各个方面保证埋地聚乙烯燃气管道的工程质量。国外在PE燃气管应用上起步较早,许多发达 的城市燃气管网均采用聚乙烯管道。目前正在逐步向次高压燃气输配系统延伸,大面积使用PE100级聚乙烯产品,并拥有一套从原料生产到工程施工的先进的完备的技术标准体系。虽然合格的产品是生产出来的而不是检验出来的,但是PE燃气管的检验检测也是相当重要。PE燃气管厂家定型检验就是同一设备制造厂的同类型设备首次投产或原材料发生变动时。
选取每一个尺寸组中的任一规格的管材进行检测。随着PE燃气管被使用的越来越多、范围越来越广,PE燃气管的连接方式越来越被人们重视。现在国内外对于PE燃气管的连接方式包括热熔对接、热熔插接、电熔焊接三种。热熔对接是将PE燃气管端界面,利用加热板加热熔融后相互对接融合,经冷却固定连接在一起的方法。当PE材料在加热超过其熔融温度的时候,就会变得粘滞流体。定型检验包括 的全部的技术要求,如外观,色泽,透光性,规格,管材的物理化学性能检测,PE燃气管的卫生性能检测,系统适用性检测。PE燃气管厂家型式检验每隔两年进行一次,除了静液压状态下稳定性实验和热循环实验以外,其他的全部都要检验。在PE燃气管生产过程中随即抽样检验。
看生产的PE燃气管产品是否合格,要随时跟踪检测就是出场检验,主要包括外观,尺寸,纵向回缩率,简支梁冲击试验,静液压试验这些项目。PE燃气管厂家组批规则就是以同一生产线上相同的原料,相同的工艺所生产的同一牌号的产品为一组批。PE燃气管在焊接压力的作用下,从而牢固焊接在一起,采用热熔电焊机来加热端管,使其融化,然后贴合,保证一定的压力,终达到熔接的目的。公称直径小于90mm的管材采用电熔链接,方法经济可靠,其接口在承拉和承压时都要比管材本身具有更高的强度。因为今年空气污染问题非常严重,农村煤改气作为一项大的环保工程,现在正在紧锣密鼓的进行中。现在已经进入冬季,为了让老百姓能供上气用上暖,煤改气PE燃气管施工也不敢怠慢。
那么PE燃气管在冬天施工能不能保证施工质量,又需要注意哪些问题,今天一起探讨下。严格规范PE燃气管搬、运、装、卸管理,不得出现抛、摔、滚、拖现象,防止对产品造成损伤。尤其在卸车过程中一定要轻搬轻放,运输至工地后要妥善保管,防止管材与尖锐物体接触摩擦。当气温低于0℃时,车辆防护要求如下,PE燃气管运输车辆应铺盖棉被或其它软质物厚度不能小于5厘米,架杆外包裹软质物品(如使用毛毡或塑料管套装保护等)。车辆架杆必须为铁质,车辆架杆长2.4米、小口径50mm,(4)单车架杆少6个、半挂少12个。护栏要用毡布加以保护,避免车辆颠簸中给管材造成划痕,棉被要铺盖整齐,避免管材与车辆底部接触发生磨损。随着冬季的来临。



润星电力管材(沈阳市分公司)是集工程设计、加工制作、安装施工、售后服务于一体的专业化公司。经过数十年的拼搏,公司规模不断扩大, 在多年的【HDPE农田喷灌管】从业中积累了丰富的实践经验,荣获多项荣誉,在业内有着良好的声誉。


增加了部分定义、必要的引用标准;调整了章条号表现形式;增加了试验方法章节。(2)标准对燃气用聚乙烯管道要求更加严格,新的 标准增加了各项性能要求,如增加了混配料80℃长期静液压强度曲线不允许在5000h前(t<5000h)出现拐点要求;混配料性能要求中增加了炭黑分散、颜料分散、耐候性、熔接兼容性要求;增加了回用料要求;加严了耐慢速裂纹增长试验要求由165h提高至500h;管材部分增加了管材颜色、盘管小内径、压缩复原等要求。(3)与国际标准接轨并充分考虑了我国国情新标准的制定过程中参考了欧洲、美国等燃气管道标准的先进理念和要求,同时依据我国相关部门及强制性标准要求及当前管理水平、诚道德水平和实际管道生产、加工销售情况。
对标准进行了修订。在按国际标准修订时,增加了许多适合我国国情的限定条件,如系统适用性、产品小标识等要求。管道的标准体系我国燃气用聚乙烯(PE)管道的标准体系以国际标准为依据,借鉴了欧洲生产工艺路线和质量保证体系的精神及技术要求,其生产、检测和质量控制装备都是沿用欧洲的技术路线。标准和生产工艺、装备、检测和质量控制系统是一致的,其中要求生产聚乙烯(PE)燃气管材、管件的原料必须是混配料。绝大多数生产厂家都能按照标准进行生产销售,但是也有个别生产厂家忽视了上述的一致性,简单地模仿以美、日为代表的挤出树脂和含有助剂的色母粒(简称白+黑)的方式生产管道,由于缺乏专用的混合设备及其相应的技术、标准支持。
其制品的质量很难得到保证。为保证聚乙烯(PE)燃气输配系统的高质量及性,现修订GB15558.1标准,对聚乙烯产品及性能提出了更高要求,将对聚乙烯(PE)燃气输配系统的发展起到一定的促进作用。中国执行我国 标准,同时参考国际标准和欧盟标准,其它 执行的分别为区域标准或各自 标准,如日本标准、澳大利亚/新西兰标准、英国、德国标准等。表1为燃气管道系统产品的相关国际标准、欧盟标准与 标准的对照表。现修订的 标准GB15558.1-201X基于ISO4437(系列):2014制定,主要参考了第1和第2部分,达到国际先进水平。欧洲标准是2010年版的EN1555。关于燃气管件GB15558.2-2005标准基于ISO8085制定。



比如待焊端面的铣削,如何保持端面的清洁以及终焊口的冷却过程及时间等细节问题,这些问题被忽视可能从终的焊口上无法表现出来。使焊口的内在性能无法保证。因此焊接工艺和操作规程的正确有效执行至关重要,并且和焊接设备性能的稳定和操作人员的责任心紧密相关。在电熔连接方面,仅靠保证对电熔管件输放电压的稳定和焊接时间的准确是不够的,而焊接前的准备工作如:待焊管材管件端面是否清洁,如存在杂质,终熔接的效果肯定受到影响。氧化层的刮除,不刮除或是刮除程度不够很可能会引起熔接百分之百的失败。电熔管件与待焊管材或管件的组装是否正确也会影响终焊接的质量。焊接前电熔管件的贮存条件是否符合标准以及焊接后冷却的过程是否得当等都是影响终焊接质量的因素。
而在国内这些方面进行规范和必要的施工技术配套则落后于PE燃气管发展应用的速度,从而一定程度上制约了PE燃气管道的应用。因此,对工程技术人员以及施工人员进行专业培训,逐步实现持证上岗是使PE燃气管道施工走向正规和良好发展的有效途径。聚乙烯PE燃气管是高密度聚乙烯(PE)管材的一种,主要应用领域就是给水管,给水管有很多铸铁管及其他塑料管材无可比拟的优势。所谓PE燃气管的柔韧性,就是PE燃气管材特有的拉伸性能,在管道施工过程中可以在小范围内调整角度,PE燃气管可以弯曲,这在施工过程中具有极大的实用性。拿球墨铸铁管来说,当管道在铺设时遇到有坡度的地方、有稍转角的地方。球墨铸铁管是无法进行弯曲的,而PE燃气管则可以在一定范围内进行拉伸和弯曲。
长度越长,柔韧性能越明显。作为供水管道,PE燃气管显然要比铸铁管要好得多:使用寿命长达50年、耐腐蚀、耐老化、施工便捷、人工成本低、环保卫生、不会产生水锈及其他有害金属物质,是目前使用广的塑料管道之一。聚乙烯PE燃气管,因为低廉的价格,简单的构造,较强的适应环境,广泛用于建筑行业,居民家具生活中。但是市场中聚乙烯PE燃气管规格也是多种多样的。所以挑选PE燃气管的时候必须知道各种规格的应用,价格,避免造成不必要的损失。聚乙烯PE燃气管规格主要分为从Φ16-Φ1400mm,分SDR33,SDR21,SDR17,SDR13.6,SDR11五大系列。PE燃气管的主要特点,优良物理性能,柔性好,抗扭曲,安装简单。



使电熔管件内表面和承插管材的外表面达到合理的熔化温度,升温膨胀产生焊接压力,冷却后熔为一体,达到焊接目的。热熔连接不需要额外管件,但对管径、管材有一定的要求,要求管道外径≥90mm或壁厚>6mm,且不同材料级别、不同壁厚、熔体质量流动速率差大于规定值的管材、管件禁止使用热熔对接。热熔焊接缺点是对接比较困难,对操作人员的技术水平要求很高,且热熔焊机体积大,重量大,搬运困难,在管沟内进行热熔连接,管沟需加宽加大。电熔连接方法对管径、管材没有严格要求,可连接不同材料级别及不同壁厚的管材、管件。但需要额外管件,因而增加管道造价,大口径的电熔管件造价相当高。电熔焊机一般为全自动型,操作人员出错的概率相对减小。
焊接质量有很好的保证。电熔焊机体积较小,易于搬运,可在管沟沟槽内进行焊接,无须对沟槽特殊处理,施工方便。管道热熔或电熔连接的环境温度应在-5~+45℃范围内,风力应小于5级。因此在寒冷的冬季,应采取保温、防风措施,并应调整连接工艺;炎热的夏季进行操作时,应采取遮阳措施。管材、管件存放处与现场温差较大时,连接前应将管材、管件在施工现场放置一定时间,使其温度接近施工现场温度。2.6焊接工艺在热熔焊接工艺参数中,与焊接直接有关的参数有焊接温度、时间和压力。在焊接温度确定的情况下压力和时间的关系见图1。图中p1——总的焊接压力(表压),MPap2——焊接规定的压力(表压),MPap3——拖动压力(表压)。
MPat1——卷边达到规定高度的时间,st2——焊接所需要的吸热时间。st3——切换所规定的时间,st4——调整压力到p1所规定的时间,st5——冷却时间,mint6——总的焊接时间,min对接焊接要获得质量合格的焊口,必须满足的基本条件是:①焊接界面必须清洁、干燥;②合理的加热温度和加热时间;③合适的外力,加剧分子变形。在加热过程中,施加水平径向拖力能平整管材端面上的不平整度,但若压力过大,会导致熔料流向焊端的边缘,改变焊接接头的形状,严重影响焊接质量。在熔接过程中,施加水平径向外力是为了排除气孔和气体夹杂物,受热氧化破坏的材料,补偿材料收缩。冷却过程是在保持一定外力的情况下,长时间内以缓慢速度进行焊缝材料的收缩、翻边结构的形成过程。